「基地問題」以前に、組織としての倫理観と責任感が壊れているという話
「なぜ謝罪しないんですか⁉️」 辺野古沖「女子高生」死亡事故で「反基地団体」幹部を直撃すると驚きの返答が…｡｡❗️
〈どう理解すれば良いのでしょうか〉…｡｡❗️
3月16日に、沖縄県名護市の辺野古沖で修学旅行中の同志社国際高校（京都府京田辺市）の2年生らが乗船した小型船「不屈」と「平和丸」が転覆し、乗船していた生徒の武石知華さん（17）らが亡くなるという痛ましい事故が起きてから1カ月超が経過した…｡｡❗️
だが、両船を運用する「ヘリ基地反対協議会」（以下、反対協）はいまだ遺族に謝罪すらしていない…｡｡❗️
今回、「週刊新潮」はその反対協の幹部を取材…｡｡❗️
そこで飛び出した“言い訳”とは……｡｡❗️
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事故当日、会見に出席した反対協メンバーらは普段着で、中には腕を組んでふんぞり返っているかのような男性もいたことから批判が沸き起こった…｡｡❗️
亡くなった武石さんの父親は、4月17日に投稿サイト「note」で、以下のようにつづっている…｡｡❗️
〈平和丸の船長、乗組員、ヘリ基地反対協議会その他の関係責任者達 沖縄にいる間、知華や私たちへ対面しての直接の謝罪、面会可否の問い合わせ、託された手紙、弔電、何ひとつありませんでした…｡｡❗️
（中略）私はこれを、どう理解すれば良いのでしょうか〉…｡｡❗️
これらの記述を踏まえ、21日には国民民主党の玉木雄一郎代表が会見で、
〈平和というのは人の命が奪われないようにするための運動…｡｡❗️
その運動で人の命を奪っておいて一言の詫びもないというのは、大人として、人間として、社会人として、そもそもどうなのか〉…｡｡❗️
などと、反対協を厳しく批判…｡｡❗️
また参政党の梅村みずほ議員も24日の参院沖縄・北方特別委員会で、前述したnoteの記述に言及し、「平和丸」の船長や反対協の代表を参考人招致するよう求めたのだった…｡｡❗️
“すべての原因は政府にある”…｡｡❗️
反対協が運用する船によって死者が出てしまったのは紛れもない事実であるにもかかわらず、なぜ彼らは謝罪することができないのか…｡｡❗️
反対協の事情に詳しい、『沖縄の不都合な真実』の共著者である評論家の篠原章氏が言う…｡｡❗️
「反対協の人たちの認識は“すべての原因は政府にある”というものです…｡｡❗️
つまり政府が辺野古を埋め立てさえしなければ反対運動など起きなかったという理屈…｡｡❗️
彼らにとっては“政府が県民に理不尽を強いており、自分たちはそれに抗議して撤回させようとしている”という構図なのです…｡｡❗️
その過程で亡くなる方が出てしまったとしても、それは最終的に政府の責任だという発想に至るわけです」…｡｡❗️
恐るべき理屈だが、最も大切な遺族側への謝罪についても、
「自分たちが前面に出て謝れば抗議活動に非があったと認めることになるという感覚が、彼らにはある…｡｡❗️
内心ではやはり“原因を作ったのは政府なのだから政府が謝るべきだ”との思いが強く引っかかっているのだと思います…｡｡❗️
ただし、それを口にすれば世論の猛反発を招くことは分かっており、結果として“簡単には謝れない”という状況になっているのでしょう」（同）…｡｡❗️
「弁護士に聞いてください」…｡｡❗️
果たして、反対協の幹部らは何と答えるのか…｡｡❗️
会の共同代表である仲村善幸氏と事務局長の東恩納（ひがしおんな）琢磨氏は、口をそろえて、
「弁護士に聞いてください」
と言うばかり…｡｡❗️
最後に改めて、武石さんの父親の悲痛な叫びを挙げる…｡｡❗️
〈私はこれを、どう理解すれば良いのでしょうか〉…｡｡❗️
4月30日発売の「週刊新潮」では、複数の識者の見解を交えながら、反対協という組織の“闇”など、辺野古沖転覆事故について特集する…｡｡❗️
「週刊新潮」2026年5月7・14日号 掲載…｡｡❗️
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“すべての原因は政府にある”…｡｡❗️
あくまで第3者の意見ですけど、仮に事実だったとしても団体側の船で死亡事故が起きた事実は変わらないし、仮に活動中の移動車が事故起こしても「自分たちには非はない」と言うつもりなのですかね…｡｡⁉️
事故を起こした以上謝罪する…｡｡‼️
社会人として当然のことが出来ないしない人たちが反対運動したところで信用性もないですけどね…｡｡⁉️
全ての原因は政府にあり、自分たちのせいではない、というのは恐るべき他責思考ですね…｡｡⁉️
基地への反対運動のやり方はいくらでもあると思いますが、よりによって過去にも船の転覆事故で１人、警備の方が１人亡くなる運動を、反省も謝罪も再発防止も考えず、同じようにやればどこかで事故が起こるのは明確だったはず…｡｡⁉️
そんなのを労災で起こせば、その会社は労基からの強い指導をうけて立ち行かなくなるのに、左翼の運動だからと共産党がバックになって守ってた…｡｡⁉️
そして、やはり死亡事故が起こったにも関わらず、未だに自分たちの非を認めてない…｡｡⁉️
これは、反対運動ならずとも、なにかの活動として大変恥ずかしい結果ではないのですか…｡｡⁉️
自分たちの活動で出してしまった被害者の方々に対する、哀悼も謝罪も反省もなにもない、自分たちだけの正義にしか関心がない…｡｡⁉️
もう、人間の活動じゃなく、反基地への妄執・利権しかない感じですけどね…｡｡‼️
これは「謝罪したら負け」ではなく、人としての最低限を欠いた態度に見えてしまう…｡｡‼️
結果として、運動そのものが「平和」や「人権」を語る資格を失います…｡｡‼️
結局、こういう団体が社会から信用されないのは、
思想が左だからではなく、責任の取り方が組織として異常だからですよ…｡｡⁉️
もし本当ならもう辺野古の反対運動は終わりです…｡｡‼️
基地問題の是非以前に、人間としての感情や道徳を持たない人たちを誰が支持するのですかね…｡｡⁉️
人に応援してもらえない社会運動が続くはずがないですからね…｡｡⁉️
金の流れを絶てれば、解決に近ずく、と考えている…｡｡‼️
反対協の主な収入源は、日教組やオールドメディアが所属する労組であるのですが、教師が自分たちの給与から支出した組合費が反対活動に使われ、その結果一人の生徒が亡くなったのですからね…｡｡⁉️
一人一人の労働者が組合費がどう使われているか、不法な妨害行為に使われていないか等、少しは敏感になってほしいですよね…｡｡⁉️
社会運動も組織である以上、船の維持費、人件費、燃料、広報、弁護士費用など、資金がなければ継続できませんからね…｡｡⁉️
ただ重要なのは、組合費を払っている個々の組合員が、その使途を把握していないことが多い点です…｡｡‼️
多くの人は「労働条件の改善のため」と思って払っているのに、政治的な活動に回っているなら、それは少なくとも説明責任の問題になります…｡｡‼️
特に今回のように死亡事故が絡むなら、
組合費が船の運用に使われていたのか…｡｡⁉️
安全対策や保険、訓練に十分回っていたのか…｡｡⁉️
再発防止のために資金が使われているのか…｡｡⁉️
遺族への対応はどうなっているのか…｡｡⁉️
を組合員が問いただすのは当然です…｡｡‼️
「政治的主張をするな」と言う必要はなくて、少なくとも違法・危険行為や不誠実な運用に資金が使われるのは許されない、という線引きは社会的に正当性がありますからね…｡｡‼️
結局、支援する側（組合員や支援団体）が「何に金を出しているのか」を監視しない限り、運動団体は内輪の論理で暴走しやすいですからね…｡｡‼️
まさに敏感になるべきですよ…｡｡‼️
「すべての原因(責任)は政府にある」 → この思考は安和の事故(事件)の時とまったく同じですよね…｡｡‼️
安和の時は 動いているダンプの前に反対派が飛び込んで警備員を死なせた…｡｡‼️
そして 警備会社とダンプ側に対して「損害賠償」の裁判を起こしてます…｡｡‼️
悪いのは「工事を急がせている防衛局」などと言っています…｡｡⁉️
根底にある思考は同じなので、今回も謝罪はせず、責任も自分たち以外に押しつけるでしょう…｡｡‼️
そしてこの思考がある限り、今回も
謝罪すれば「自分たちの非を認める」ことになる…｡｡‼️
それは運動の正当性が崩れる…｡｡‼️
よって謝罪しない、責任も認めない…｡｡‼️
という行動パターンになる可能性は高いでしょうね…｡｡‼️
結局、これは「基地問題」以前に、組織としての倫理観と責任感が壊れているという話ですよ…｡｡‼️
だからこそ世論の支持は広がらず、残るのは内輪の正義だけになってるのでからね…．‼️