スマホで連絡とか操作したいなら、空いてる駐車場とか他の人の邪魔にならない所に止まってからやってくれと思いますよね…｡｡‼️
ながら・居眠り運転、検知義務化へ 31年新型車に適用、国交省方針…｡｡❗️
国土交通省は国産車と輸入車を対象として、ドライバーのスマートフォンを操作しながらの脇見運転や居眠り運転を検知し警告する「ドライバーモニタリングシステム（DMS）」の搭載を義務化する方針を固めた…｡｡❗️
同省への取材で24日、分かった…｡｡❗️
9月に省令を改正し、2031年から新型車に適用し、33年には既存モデルの継続生産車にも搭載を義務付ける…｡｡❗️
欧州では既に販売車への搭載が義務化された…｡｡❗️
国内メーカーも実用化しており、国交省は一層の普及を目指す考え…｡｡❗️
国交省によると、DMSは、車内カメラなどでドライバーの視線やまぶた、ハンドルの動きなどを検知し、異常があれば警報音やハンドルの振動で知らせるシステム…｡｡❗️
義務化の要件として、脇見運転の場合、時速20～50キロで6秒間、時速50キロ以上で3．5秒間、前方から視線をそらすと作動し、居眠り運転は時速70～130キロの一定の水準で検知すると定める…｡｡❗️
DMSの新国際基準が3月、日本も参画する国連の自動車基準調和世界フォーラムで採択された…｡｡❗️
9月の発効に合わせ、国交省は道路運送車両法の保安基準を改正する…｡｡❗️
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
オートライト義務化や安全装備義務化の時もそうだったですが、結局一部の人の非常識な運転や操作の影響で、こういう検知機能等を搭載義務化されて新車価格がまた上がるという流れ…｡｡⁉️
仕方ないと言われれば仕方ないかもしれないですが、車の値段が上がればどんどん買う人は減る一方では…｡｡⁉️
普段運転してて思います、が、スマホ見ながらの運転は本当に多いです…｡｡‼️
運転してる時までスマホ操作してないといけないのかと思うぐらいに集中してスマホ運転してる人がいてますね…｡｡‼️
信号待ちで停車してる時は操作しても問題ないとか言う見解もあるのは分かりますが、大体そういう人に限って、前が進んだり信号が青になっても進まないし…｡｡‼️
スマホ運転禁止というなら、信号待ち含めて一律でルールを決めないと、結局日本の法律でよくあるグレーゾーンが出来てしまう…｡｡⁉️
スマホで連絡とか操作したいなら、空いてる駐車場とか他の人の邪魔にならない所に止まってからやってくれと思いますよね…｡｡‼️
機械が注意してやめるなら最初からやらないと思うけど…｡｡⁉️
免許証を登録させて、例えば月に3回以上で自動的に減点されるような仕組みにしていくといいと思う…｡｡⁉️
さらに、呼気からアルコールを検知したらエンジン始動できないようにすべき…｡｡‼️
居眠りや脇見を検知するより、技術的には遥かに簡単だと思いますよね…｡｡‼️
検知機能だけでなく、視線や姿勢等に異常が有る場合には、安全に道路脇に停止する機能が搭載されないと交通事故は減らないでしょう…｡｡‼️
心肺停止や脳梗塞等を発症している可能性も有ります…｡｡‼️
また、人は警報音にも慣れますから、慣れヅラい工夫も必要でしょう…｡｡‼️
あと、安全な車間距離を保つ事や、無理な追い越しや、ウィンカーを点滅しないまま急に車線変更をしなければ、交通事故は確実に減るので、対応する装置の開発も必要だと思います…｡｡‼️
近未来には、実用化された無人運転車のおかげで、様々な装置も製造終了になると良いと思いますが…｡｡⁉️