電動ボード摘発、2万件超 事故190件、死者なし…｡｡❗️
松村祥史国家公安委員長は2日の閣議後記者会見で、要件を満たす電動キックボードが「特定小型原動機付き自転車」に分類された昨年7月から今年5月までに、信号無視など交通違反での摘発が2万1562件あったと明らかにした…｡｡❗️
事故は190件発生したが、死者はいない…｡｡❗️
昨年7月施行の改正道交法で最高時速20キロ以下などの要件を満たす電動キックボードが特定小型原動機付き自転車に分類されてから1年が経過した…｡｡❗️
松村氏は「交通ルールの周知と定着を図ることが重要」と強調し、警察は販売事業者などと連携して安全対策を進めるとした…｡｡❗️
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そもそも、突然のように認可した流れが不自然でしたこらね…｡｡⁉️
本当に必要なのかどうかもわからないですよね…｡｡⁉️
自転車の自賠責保険の義務化も出来ていない状態で、
あやふやな乗り物を増やすから事故が増えるのですよ…｡｡⁉️
今でも、電動自転車と言う名前の電動モペット(スロット付き)を乗り回している輩が多くおり、全く摘発すらされていませんからね…｡｡⁉️
多すぎて出来ないとか言い訳する前に、販売禁止にして、自転車置き場に置かれているだけで、摘発すればすむだけでは…｡｡⁉️
ウーバーといいなんでこの国は外圧に弱いのでしょうかね…｡｡⁉️
国民の命より外圧⁉️それとも賄賂のほうが大切なのでしょうかね…｡｡⁉️
何処でもしばしば、この乗り物の若者たちと出くわします…｡｡‼️
全員ではありませんが、大半がノーヘル、スマホ片手、イヤホン装着、二人乗り、交通標識無視の「すり抜け走法」で、猛スピードで死角から近づいてきます…｡｡‼️
原付や自転車と違って次の動きが読めず、危険回避のために立ち止まって乗り物が視界から消えるのをやり過ごしますね…｡｡‼️
きっと車もバイクも同様だと思いますよ…｡｡‼️
とにかく危無いですからね…｡｡‼️
こんな危険な乗り物を認可した背景とそれによって見込まれる経済効果⁉️はなはだ疑問ですけどね…｡｡⁉️
死者がゼロってなんか信じられない感じですね…｡｡⁉️
把握してないだけで実際はいるんじゃないかと言う気がしますけどね…｡｡⁉️
やっぱり動力で動くものは原付と同じ分類にして欲しいと思いますね…｡｡‼️
エンジンで動くのに、ノーヘル、免許は要ら無い、ナンバープレートも要ら無い、保険も未加入で乗れるのは可笑しいと思うのですけどね…｡｡⁉️
良くこんな危険な乗り物を許可したと思いますけどね…｡｡⁉️
「交通ルールの周知と定着を図る事が重要」と言うなら、やっぱり免許証の取得を必須にするのが何よりの近道であるように感じますけどね…｡｡‼️
先に普及していたアジア圏でも、色々問題があって規制の流れだったのに、なぜ後追いの日本で簡単に認可されてしまったのかと言う事につきると思いますけどね…｡｡⁉️
自転車に限らず電動キックボードなども規制してもらいたいですよね…｡｡‼️
そもそも公道を利用するなら標識などは理解して欲しいです…｡｡‼️
その為にも公道を利用するなら免許制にするべき…｡｡‼️
免許を持たない利用者や子どもなどは歩道などを利用させるべき…｡｡‼️
子どもも含めて公道を利用させるのは危険だと思いますけどね…｡｡‼️
免許制にするなら、自賠責保険を加入義務化して、事故が起きた時に被害者が保険金を受け取る事も可能だと思います…｡｡‼️
こんな事故誘発装置が突然に解禁され、あれよあれよと言う間に更なる規制緩和が行われましたからね…｡｡‼️
結果的に事故は多発、危険行為も多数発生しているのですからね…｡｡‼️
コレの解禁に携わっていた議員の名前を明らかにすべきだと思いますけどね…｡｡‼️
そして業者側からその議員や政党に献金やパー券購入が無かったかも明らかにすべきでは…｡｡‼️
絶対に多額の金が動いているに違い無いですからね…｡｡‼️
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