ここからどう立て直すかが、日本の本当の分岐点だと感じます
H3ロケット8号機打ち上げ失敗 第2段エンジンの燃焼が早期終了…｡｡❗️
宇宙航空研究開発機構（JAXA）は22日午前10時50分ごろ、H3ロケット8号機を鹿児島県の種子島宇宙センターから打ち上げた…｡｡❗️
約30分後に準天頂衛星「みちびき5号機」を軌道投入する計画だったが、第2段エンジンの燃焼が予定より早期に終了し、軌道投入に失敗した…｡｡❗️
政府は原因究明を急ぐ…｡｡❗️
ロケットは当初7日に打ち上げの予定だったが、第2段エンジンに搭載していた誘導制御に必要な装置に不具合が見つかり、17日に延期された…｡｡❗️
また同日には地上の冷却注水設備が異常を検知し、発射約17秒前に緊急停止…｡｡❗️
JAXAは設定が誤っていたことが原因と特定し、22日の再打ち上げに臨んでいた…｡｡❗️
H3ロケットは2023年3月に初号機を打ち上げたが2段エンジンに点火せず失敗…｡｡❗️
以降は5機連続で成功していた…｡｡❗️
成功率98％を誇ったH2Aの後継となる日本の大型基幹ロケットで、2回目の失敗は日本の宇宙開発にとって大きな打撃となる…｡｡❗️
みちびきは日本版全地球測位システム（GPS）とも呼ばれる衛星測位システム…｡｡❗️
衛星が出す電波はカーナビやスマートフォンの位置情報として利用される…｡｡❗️
すでに6号機を25年2月に軌道投入済み…｡｡❗️
26年2月1日には7号機を打ち上げ予定で、7基体制となればGPSなど他国のシステムに頼らない測位サービスが可能になるとしていたが、計画に遅れが生じることは避けられない情勢だ…｡｡❗️
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ロケット開発は、日本の将来にとって欠かせない分野であり、失敗があっても挑戦を続けていただきたいと考えています…｡｡‼️
現在の日本は経済的に余裕がなく、将来への希望も持ちにくい状況です…｡｡‼️
戦後のように「貧しくても前向きに頑張れた時代」とは異なり、多くの人が日々の生活費を切り詰めています…｡｡‼️
そのため、数百億円規模のロケット失敗に対し「無駄だ」「他に回すべきだ」という声が出るのは理解できます…｡｡‼️
しかし、日常の買い物とロケット開発は次元が異なり、短期的な損得だけで判断できません…｡｡‼️
宇宙開発の成果は通信、気象、防災など生活に確実に還元され、長期的には日本の未来を支える投資です…｡｡‼️
だからこそ、失敗にめげず挑戦を続けてほしいと思います…｡｡‼️
本当に問われるべき点…｡｡‼️
問われるべきなのは、
挑戦そのものではなく、
失敗の分析と共有、
組織の学習速度、
政治と世論がそれを支えられるかです…｡｡‼️
戦後日本が強かったのは、
「失敗しても、次で取り返す」
という空気が社会にあったことでした…｡｡‼️
今こそ必要なのは、
成功率100％幻想、
失敗＝無駄という短絡
から脱却し、
長期の国家投資として支える成熟した姿勢だと思います…｡｡‼️
今回の失敗は痛いですが、
H3と日本の宇宙開発が終わった話ではない…｡｡‼️
むしろ、ここからどう立て直すかが、日本の本当の分岐点だと感じますね…｡｡⁉️
結果は非常に残念ですが、挑戦を続けていること自体をまず評価したいと思いますね…｡｡‼️
H3ロケットは日本の宇宙開発と産業基盤を次世代につなぐ重要な存在であり、簡単な道ではないからこそ価値があります…｡｡‼️
失敗を隠さず公表し、原因究明に向き合う姿勢は、日本の技術力と組織の健全さを示しているとも言えるでしょう…｡｡‼️
「みちびき」は私たちの日常や安全保障を支える重要なインフラです…｡｡‼️
自前の測位システムを持つという目標は、短期的な成功よりも長期的な国家の強さにつながります…｡｡‼️
今回の経験を糧に、次こそ確実な成功を重ねてほしいですね…｡｡‼️
現場の技術者の皆さんに敬意を表しつつ、引き続き静かに、そして力強く応援したいと思います…｡｡‼️
NASAとJAXAの予算比較がよく持ち出されますが、単なる金額差以上に「何を同時に進めているか」が決定的に違います…｡｡‼️
NASAは有人火星探査のアルテミス計画を含む数十の大型プロジェクトを並行して走らせています…｡｡‼️
一方で、打ち上げ一回ごとに成否で右往左往している状況とは、もはや競技レベルが別物です…｡｡‼️
同列で語ること自体が現実逃避でしょう…｡｡‼️
アルテミス計画で26年4月を目標に、有人飛行で月周辺に行くらしいですよ…｡｡‼️
すごいですよね…｡｡‼️
現実的な日本の立ち位置…｡｡‼️
だからこそ日本は、
全部を目指さない、
しかし、「自前で失ってはいけない分野」は死守する…｡｡‼️
という戦略が必要で、
H3や「みちびき」はその最低限の生命線です…｡｡‼️
NASAと肩を並べる必要はない…｡｡‼️
でも、競技から降りてはいけないと思いますね…｡｡‼️