日本の運転免許は国内だけでなく、国際的にも信頼される資格です
「外免切替」厳格化から9カ月 「受からない」外国人急増で教習所の受講者増加 日本で暮らすために挑戦続ける女性…｡｡❗️
外国の免許を日本の免許に切り替える「外免切替」…｡｡❗️
2025年に試験が厳格化されて9カ月、各地の教習所には「受からない」という外国人からの問い合わせが殺到するなど変化が起きている…｡｡❗️
◆外免切替ドライバーの事故相次ぐ…｡｡❗️
千葉・浦安市の「わかば自動車学校」には、最近、外国人の受講者が増加傾向にあるという…｡｡❗️
わかば自動車学校 廣瀬靖代表:
去年（2025年）の10月から制度が変わって難しくなったので、ご要望が増えました…｡｡❗️
2025年10月、外国の運転免許を日本の免許に切り替える「外免切替」制度が厳しくなり、試験の難易度が上がったことで、今、教習所に通う外国人も増えている…｡｡❗️
厳格化のきっかけのひとつとなったのは、2024年10月の「イット!」の報道…｡｡❗️
府中運転免許試験場には、早朝にもかかわらず外免切替のために列に並ぶ外国人の姿があった…｡｡❗️
実際に試験を受けた人は、「試験というか簡単な質問だった」と話していた…｡｡❗️
当時、交通ルールを確認する「知識確認」は、○×問題10問のうち7問以上の正解で合格だったため、勉強せずに合格できたという人もいた…｡｡❗️
さらに、日本で住民登録をしていなくても観光ビザでの取得が可能だったため、「ホテルの住所」で取得するケースがあったことも明らかになった…｡｡❗️
警察庁によると、2024年に外免切替をした人の数は7万5000人以上と10年間で2.5倍に増加…｡｡❗️
その一方で、外免切替で免許を取得した外国人による事故が相次いだ…｡｡❗️
2025年5月には、埼玉県三郷市で、中国人が起こしたひき逃げ事件で小学生が負傷…｡｡❗️
三重県ではペルー人が高速道路を逆走した…｡｡❗️
こうした現状を受け、国も対策に乗り出した…｡｡❗️
警察庁 楠芳伸長官（2025年5月）:
日本の交通ルールを十分に理解しているか確実に確認するため、厳格化することが必要ではないかと考えている…｡｡❗️
2025年10月、警察庁は外免切替制度を厳格化…｡｡❗️
知識確認は、「イラスト付きの10問」から「イラストなしの50問」に変更…｡｡❗️
正解率も7割から9割に引き上げられたほか、技能確認では踏切の通過や坂道発進などが新たに追加され、採点も厳しくなった…｡｡❗️
◆厳格化で合格者減 それでも挑戦する理由
香川県にある高松自動車学校では制度の厳格化により変化が…｡｡❗️
それまで80人ほどだった外国人受講者が、2025年度にはおよそ120人に増加したという…｡｡❗️
そこで、日本の交通ルールの理解を深めてもらうため、英語の字幕付きの動画教材も作成している…｡｡❗️
制度が変わったことで、試験の合格率にも変化が現れている…｡｡❗️
警察庁によると、知識確認は92.5パーセントから42.8パーセントに、技能確認は30.4パーセントから13.1パーセントと大幅に低下した…｡｡❗️
千葉県の自動車学校でも、最近、「試験に受からない」という外免切替対策の問い合わせが殺到しているという…｡｡❗️
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最初から日本人と同じで教習所に通えば良かったんですよ…｡｡⁉️
外免切り替えの人近くにいてますけど、標識は全くわかってないですし、スピードも出したいだけ出してしまいますし、横断歩道に人がいても止まらない、交差点での優先順位がわからない(右折車は反対車線の直進車が進み終えてから右折等)等不安要素が多すぎて隣に乗りたくないですからね…｡｡⁉️
つまり、日本の交通ルールを全く理解していないですからね…｡｡‼️
こんな人がうじゃうじゃいるなかで生活するのはリスクが高すぎますよ…｡｡⁉️
大阪の光明池 門真でも外国人で免許を取りに来る人が多いですが、必ずと言っていいくらい横に通訳がいてるんですよ…｡｡‼️
通訳を要すると言うことは日本語が理解出来てないって事ですよね…｡｡⁉️
そんな人が標識読める訳ないじゃないですか…｡｡‼️
それなのに免許をわたしてますからね…｡｡⁉️
本当に恐怖を覚えますよ…｡｡⁉️
最低限日常会話なり、標識の意味を理解出来る外国人だけに交付して欲しいものですよね…｡｡‼️
外免切替制度の厳格化は、シンガポールと同様に観光立国となった日本にとって必要不可欠な制度改正だったと考えます…｡｡‼️
もし従来の運用がそのまま続いていれば、安全面や制度への信頼という点で、より大きな混乱を招いていた可能性があります…｡｡‼️
また、日本国内で生活する以上、日本人・外国人を問わず法令を遵守することは当然です…｡｡‼️
故意の危険行為や悪質な犯罪については、相応の厳しい罰則や高額な罰金を設けることも、安全な社会を維持するための選択肢として議論されるべきだと思います…｡｡‼️
一方で、刑事手続や裁判においては、日本人・外国人を問わず法の下の平等という原則に基づき、公正な手続が保障されることも重要です…｡｡‼️
そのうえで、制度の不備や運用上の抜け穴があるのであれば、国会で実態を踏まえた議論を重ね、国民の安全と公平性の両立を図る法整備を進めてほしいと考えます…｡｡‼️
外免切替制度の厳格化には賛成です…｡｡‼️
日本は道路が狭く、交通環境も海外とは大きく異なるため、日本の交通ルールや標識を十分に理解したうえで運転してもらう必要があります…｡｡‼️
合格率が下がることは、安全性を重視した結果であり、当然のことだと思います…｡｡‼️
また、日本の運転免許は多くの国や地域で有効な身分証明書や運転資格として利用できるため、外免切替が安易な「抜け道」となれば、日本の運転免許そのものの国際的な信頼性を損なう恐れもありますからね…｡｡‼️
一方で、日本の免許取得制度そのものについても検証が必要ではないでしょうか…｡｡⁉️
一発試験では何度も不合格になる人がいる一方で、指定教習所を卒業すれば技能試験が免除され、比較的スムーズに免許を取得できるケースもあります…｡｡‼️
実際に「本当に公道を安全に走行できるのか」と不安を感じる運転者が免許を取得している例も見受けられます…｡｡‼️
もちろん、指定教習所には体系的な教育や技能指導という重要な役割があります…｡｡‼️
しかし、免許取得の難易度に大きな差が生じているのであれば、その制度設計が本当に安全性を最優先としているのかは検証されるべきですよ…｡｡‼️
さらに、運転免許証は本人確認書類としての需要も高く、教習所には安定した需要があります…｡｡‼️
加えて、指定教習所では警察OBが校長などの要職を務める例も少なくなく、警察行政との関係も深いとされています…｡｡‼️
だからこそ、外免切替だけを厳格化して終わりではなく、日本の運転免許制度全体についても、安全性を第一に考えた制度になっているのか、それとも既得権益が優先される構造になっていないのかを、客観的なデータに基づいて検証する必要があるのではないでしょうか…｡｡⁉️
外免切替制度の厳格化が進んだ一方で、無免許運転や偽造免許証の使用が報じられる事例もあり、制度を厳しくするだけでは十分ではないと感じます…｡｡⁉️
制度を守る意思のない者は、法の抜け穴を探したり、違法行為を繰り返したりするため、取締りや罰則の実効性も同時に強化しなければ意味がありませんよ…｡｡‼️
また、交通事故を起こした際に「日本語が分からない」と主張するケースが報じられることもあります…｡｡‼️
しかし、日本語で書かれた標識や交通規制を十分理解できないまま公道を運転していたのであれば、それ自体が安全上の重大な問題です…｡｡‼️
日本の道路は幅員が狭く、生活道路も多いうえ、地域ごとに複雑な交通規制や標識が設けられています…｡｡‼️
そのような環境で安全に運転するには、運転技術だけでなく、日本の交通ルールや標識を理解し、それに従える能力が不可欠です…｡｡‼️
だからこそ、外免切替の厳格化だけで終わらせるのではなく、無免許運転や免許証偽造への厳正な取締り、悪質な違反に対する罰則の強化、さらに事故を起こした場合には適正な捜査と司法手続が確実に行われる体制を整えることが重要だと思いますね…｡｡‼️
日本の運転免許は国内だけでなく、国際的にも信頼される資格です…｡｡‼️
その信頼を維持するためには、「免許を取得すること」だけを重視するのではなく、「安全に運転できる者だけが免許を保有できる制度」を徹底し、違法行為には日本人・外国人を問わず公平かつ厳正に対処することが必要ではないでしょうかね…｡｡⁉️